LIVORNO - Partirà questo martedì 17 novembre dal porto di Livorno la Eco Valencia, la prima delle 12 navi ro-ro ibride appartenenti alla nuova classe Grimaldi Green 5th Generation (GG5G) e commissionate al cantiere Jinling di Nanjing.
“Il design della classe GG5G - sottolinea il Gruppo Grimaldi - è stato concepito dall’Ufficio Tecnico ed Energy Saving del Gruppo Grimaldi in partnership con lo studio danese di progettazione navale Knud E. Hansen, ed incorpora elementi altamente innovativi in parte già brevettati e protetti da copyright, tra cui l’air lubrication system, che garantirà alla nave anche la prestigiosa notazione Air-Lub, il sistema di propulsione Rolls-Royce ottimizzato con eliche dal profilo innovativo e quello integrato propulsivo tra timone ed elica (Promas Lite), il sistema di waste heat recovery, l’applicazione di pitture siliconiche sulla carena”.
La Eco Valencia è lunga 238 metri e larga 34 metri, ha una stazza lorda di 67.311 tonnellate ed una velocità di crociera di 20,8 nodi. La nave, che batte bandiera italiana, è la più grande unità ro-ro al mondo dedicata al trasporto marittimo di corto raggio e può trasportare 7.800 metri lineari di merci rotabili, pari a circa 500 trailer. La capacità di carico dei suoi garage è doppia rispetto a quella delle più grandi navi attualmente operate dal Gruppo che fa capo a Manuel Grimaldi.
In particolare, la Eco Valencia entrerà in servizio tra l’Italia e la Spagna, toccando regolarmente i porti di Livorno, Savona, Barcellona e Valencia, nella giornata di questo martedì la partenza dal porto di Livorno.
Un servizio nel nostro Tg delle 20:30 di questo lunedì 16 novembre visibile in diretta anche sulla nostra LIVE TV, e un approfondimento nella nostra trasmissione Porto all'orizzonte in onda giovedì 26 novembre.
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